Le Conseil départemental de la Guadeloupe s’engage résolument dans une dynamique de modernisation et de développement des infrastructures portuaires, visant à soutenir les professionnels de la pêche et à améliorer les services offerts aux usagers des ports. L’action menée depuis 2022 illustre la volonté du Département d’adapter les ports aux exigences contemporaines tout en préservant les traditions locales.
• 17 M€ consacrés à l’économie de la mer
• 7 M€ de travaux pour moderniser les infrastructures portuaires
• 13 M€ d’investissements pour 21 ports départementaux
• 6 M€ pour la gestion des ports départementaux
• 77 074 € pour la gestion des dégâts provoqués par la tempête Fiona
Modernisation et aménagement des infrastructures. ports départementaux
Le programme départemental d’aménagement portuaire mobilise des investissements significatifs de modernisation des infrastructures de pêche et d’amélioration des conditions de travail des pêcheurs.
• Port de la Désirade : aménagement des infrastructures de pêche et renforcement de la sécurité du site réalisés pour un coût total de 1 M€
• Port de Grand-Bourg : modernisation du marché aux poissons, avec une mise à niveau des infrastructures, achevée pour un montant de 1 M€
• Port de Sainte-Rose : mise à niveau des infrastructures de pêche pour un montant de 2 M€
17 M€ consacrés à l’économie de la mer
• Port d’Anse Dumont au Gosier : aménagement en cours d’une zone technique dédiée à la pêche, pour un montant de 900 000 €
Par ailleurs, le Conseil départemental lance des projets de requalification et d’aménagement de plusieurs ports, dont ceux de Port-Louis et de Vieux-Bourg Morne-à-l’Eau. Des travaux sont actuellement en cours pour améliorer l’attractivité et l’efficacité de ces Modernisation et aménagement des infrastructures.
Entretien des infrastructures portuaires
• Entretien des infrastructures : 654 256 € alloués à la réparation des pontons et de l’éclairage ainsi qu’à la distribution de l’eau et de l’électricité, en 2022.
• Dragage des ports : 275 870 € investis pour sécuriser le port de Grand-Bourg, en 2022.
Soutien au secteur de la pêche
La Collectivité déploie également des actions spécifiques pour soutenir le secteur de la pêche, durement touché par la diminution des ressources halieutiques, l’augmentation du coût du carburant et les aléas météorologiques.
• Automatisation des machines à glace : en 2022, des réparations de machines ont été effectuées et, en 2023, un plan d’automatisation a été activé. Le Gosier, Sainte-Rose, Le Moule, Morne-à-l’Eau, Trois-Rivières, Vieux-Habitants, Terre-de-Bas, Deshaies, Petit-Canal sont désormais équipées.
• Lutte contre les sargasses : en 2022, 795 354 € ont été investis pour le ramassage des algues et des travaux visant à limiter leur impact sur l’activité portuaire, assurant ainsi la navigabilité, notamment à La Désirade, Terre-de-Bas et Capesterre-Belle-Eau.
Le Département s’engage !
Engagements tenus
• Schéma des Ports Départementaux de Guadeloupe adopté
• 11 conseils portuaires actifs
• 4 ports modernisés
Nos engagements en cours
• 60 % des machines à glace automatisées
• Aménagement du port de Port-Louis (1 M€)
• Réfection de la gare maritime et de l’esplanade du port, dans le cadre de la revitalisation du centre bourg de Grand-Bourg (5 M€)
• Aménagement du port de Terre-de-Bas (500 000 €)
• Travaux de dragage et aménagement d’estacades du port de Capesterre-de-Marie-Galante (800 000 €)
• Aménagement du port de Vieux-Bourg Morne-à-l’Eau (1 M€)
• Aménagement et sécurisation du bassin du port de Baillif (800 000 €)
• Création d’un port à Bananier avec des travaux d’aménagement et de création de digues
• Création d’un port à Val de l’Orge avec des travaux de désensablement
Depuis le début de sa mandature, le Conseil départemental de la Guadeloupe a démontré un engagement fort envers la modernisation des ports et le soutien aux activités de pêche, avec une stratégie claire orientée vers l’amélioration des conditions de travail des professionnels, la sécurité des infrastructures et le respect de l’environnement. Ces actions s’inscrivent dans une vision visant à transformer les ports en véritables outils de développement économique et social pour l’archipel guadeloupéen.
Nos priorités à venir
• Poursuite de la mise en œuvre du Schéma des Ports Départementaux de Guadeloupe. Outre l’achèvement de la modernisation des infrastructures, un nouveau mode de gestion portuaire est envisagé. Celui-ci vise à régulariser les contrats de gestion, optimiser la perception des recettes portuaires et mieux gérer les flux de passagers et de marchandises. Un label « Ports de Guadeloupe » est également prévu pour renforcer l’attractivité des infrastructures au niveau régional.
• Adaptation concertée du projet « Lycée de la Mer à Marie-Galante » aux défis du territoire. Le projet du Lycée de la Mer à Marie-Galante, mené par le Conseil départemental en lien avec le Conseil régional, vise à former les jeunes aux métiers liés à la mer, en répondant aux besoins spécifiques du territoire
insulaire. Il est crucial d’affiner la pertinence de cette initiative face aux enjeux de viabilité économique et de rétention des talents dans un marché local restreint.
• Création d’une Société Publique Locale dédiée à l’exploitation et au développement des ports et aérodromes départementaux.
Focus sur Classes de Mer, une plongée des collégiens dans les profondeurs de la biodiversité marine de l’archipel
L’un des axes du partenariat entre le Conseil départemental et l’Académie de la Guadeloupe concerne l’ancrage des établissements et des élèves dans leur territoire, par l’accompagnement de projets relatifs à la biodiversité et à l’Éducation à l’Environnement et au Développement Durable (EEDD).
Le dispositif Classes de mer vise à sensibiliser les collégiens de 4e à la biodiversité marine et aux métiers liés à la mer.
En 2023, 219 élèves, répartis dans 9 collèges, ont bénéficié de ce dispositif, avec une subvention globale de 43 000 €. Les élèves ont ainsi participé à des séjours pédagogiques en lien avec leur environnement marin.
Focus sur Le Schéma des Ports Départementaux de Guadeloupe 2022-2028 : Cap vers la modernisation et le développement
Le Schéma des Por ts Dépar tementaux 2022-2028 est un plan stratégique de modernisation des infrastructures portuaires et de soutien au développement économique. Son objectif est d’améliorer les services offerts aux professionnels de la mer et aux usagers, tout en garantissant la durabilité des infrastructures.
• Une vision claire pour l’avenir
– Réparer les infrastructures portuaires : remettre à niveau les ports vieillissants pour assurer leur fonctionnement à long terme ;
– Créer un label « Ports de Guadeloupe » : garantir un niveau de service homogène et de qualité dans tous les ports ;
– Optimiser la gestion portuaire : améliorer la gouvernance et les recettes des ports ;
– Lancer de nouveaux projets : stimuler l’attractivité économique et touristique des ports.
• Des actions concrètes pour chaque port
Ce schéma concerne 21 ports. Si l’accent a certes été mis sur les ports prioritaires, tels que ceux de Grand-Bourg, Port-Louis et Trois-Rivières, qui recevront les investissements les plus importants, aucun port ne sera oublié : tous les ports de l’archipel seront modernisés pour répondre aux besoins locaux.
• Un soutien aux pêcheurs locaux
Les ports territoriaux sont au cœur des projets départementaux. Un investissement de 13 M€ est prévu pour améliorer les infrastructures et les équipements de 7 ports de l’archipel, dont ceux de la Désirade et de Sainte-Rose . Les pêcheurs bénéficieront de nouvelles zones techniques et de machines à glace.
• Label « Ports de Guadeloupe » : un gage de qualité
Le label « Ports de Guadeloupe » garantira des services fiables et modernes :
– Bornes d’eau et d’électricité fonctionnelles ;
– Sécurisation des infrastructures ;
– Gestion efficace des déchets .
D’ici 2028, tous les ports de Guadeloupe seront labellisés, assurant ainsi une qualité de service constante sur l’ensemble du territoire
• Un plan pour l’avenir des ports de Guadeloupe
Le Schéma des Por ts Dépar tementaux 2022-2028 est un levier essentiel pour assurer la modernisation des infrastructures portuaires, stimuler l’économie locale et répondre aux besoins des usagers. Grâce à des investissements stratégiques et à une gestion optimisée, les ports de la Guadeloupe deviendront des piliers du développement durable et économique de l’archipel.
Jean DARTRON
Président de la Commission
Pêche, Ports et Aquaculture
Vice-présidente : Jean-Philippe COURTOIS
Secrétaire-rapporteur : Blaise MORNAL
Membres : Henry ANGÉLIQUE, Sabrina ROBIN, Jimmy FAUSTA, Jules OTTO, Patrice PIERRE-JUSTIN